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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
摘要：一种变速器、动力总成以及车辆，变速器包括壳体、差速器组件以及挡流结构，壳体具有流道和第一通孔，流道连通至第一通孔内，差速器组件设于壳体内，差速器组件具有供半轴穿过的第一开口，第一开口连通至第一通孔内，轴承设于差速器组件与第一通孔内壁之间，轴承具有滚道，滚道一端具有连通至第一通孔的第二开口，挡流结构设于第一通孔内并盖设第二开口。本实用新型技术方案通过在第一通孔内设置挡流结构，并通过挡流结构盖设第二开口。如此，以减少润滑液在第二开口处的渗漏量，提高差速器组件对于润滑液的利用效率，提高差速器组件的润滑效果，提高车辆运行的稳定性。
主权项：1.一种变速器，其特征在于，包括：壳体，具有流道和第一通孔，所述流道连通至所述第一通孔内；差速器组件，所述差速器组件设于所述壳体内，所述差速器组件具有供半轴穿过的第一开口，所述第一开口连通至所述第一通孔内；轴承，所述轴承设于所述差速器组件与所述第一通孔内壁之间，所述轴承具有滚道，所述滚道一端连通至所述第一通孔的第二开口；挡流结构，所述挡流结构设于所述第一通孔内并盖设所述第二开口。
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百度查询： 比亚迪股份有限公司 变速器、动力总成以及车辆
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