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申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司
摘要：本申请提供了一种发动机的故障检测方法、装置和发动机系统，该方法在发动机的当前转速大于或者等于预设转速，且油门踏板开度为100％，且扭矩限制状态为未触发状态的情况下，至少根据当前气缸平均转速和上一次发动机平均转速确定实际偏差率，从而提高了实际偏差率的精确度，最后在实际偏差率大于或者等于第一预设偏差率的情况下，确定发动机故障；在实际偏差率小于第一预设偏差率的情况下，确定发动机正常，相比现有方案无需添加额外的电流采集模块，进而解决了现有方案在检测发动机是否故障时需要额外添加电流采集模块，由于外因会影响电流采集模块的采集值，从而导致现有方案检测发动机是否故障的准确度较低的问题。
主权项：1.一种发动机的故障检测方法，其特征在于，包括：对发动机在当前次做功循环的各气缸的平均转速不断进行求积分处理，得到当前气缸平均转速，并实时获取所述发动机的当前转速，并获取所述发动机在上一次做功循环的平均转速，得到上一次发动机平均转速；在确定满足预设条件的情况下，至少根据所述当前气缸平均转速和所述上一次发动机平均转速确定实际偏差率，扭矩限制状态为触发状态或者未触发状态，所述预设条件包括所述发动机的所述当前转速大于或者等于预设转速、油门踏板开度为100％以及所述扭矩限制状态为所述未触发状态；在所述实际偏差率大于或者等于第一预设偏差率的情况下，确定所述发动机故障；在所述实际偏差率小于所述第一预设偏差率的情况下，确定所述发动机正常。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 潍柴动力股份有限公司 发动机的故障检测方法、装置和发动机系统
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