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申请/专利权人：山东高速建设管理集团有限公司;西南交通大学
摘要：本发明公开了一种抗疲劳正交异性钢混组合桥面，涉及桥梁建筑技术领域领域，其包括桥面板、U肋和纵横支撑梁，U肋包括底板和连接在底板两侧的第一支撑板、第二支撑板，第一支撑板连接有第一焊接板，第二支撑板连接有第二焊接板，底板与纵横支撑梁固定连接，第一焊接板和第二焊接板与桥面板固定连接，第一支撑板沿长度方向开设有多组且每组有多排的第一长条孔，第二支撑板开设有多组且每组有多排的第二长条孔，第一焊接板开设有第一焊槽，第二焊接板开设有第二焊槽。本发明解决了拼接的U肋影响正交异性钢桥的寿命问题，具有焊接方便、桥面强度高的有益效果。
主权项：1.一种抗疲劳正交异性钢混组合桥面，其特征在于，包括桥面板1、U肋2和纵横支撑梁3，所述U肋2包括底板201和连接在所述底板201两侧的第一支撑板202、第二支撑板203，所述第一支撑板202连接有第一焊接板204，所述第二支撑板203连接有第二焊接板205，所述底板201与所述纵横支撑梁3固定连接，所述第一焊接板204和所述第二焊接板205与所述桥面板1固定连接，所述第一支撑板202沿长度方向开设有多组且每组有多排的第一长条孔4，所述第二支撑板203开设有多组且每组有多排的第二长条孔5，所述第一焊接板204开设有与所述第二长条孔5对齐的第一焊槽2041，所述第二焊接板205开设有与所述第一长条孔4对齐的第二焊槽2051，至少一排所述第一长条孔4为焊接所述第二焊槽2051时焊条插入的插孔，至少一排所述第二长条孔5为焊接所述第一焊槽2041时焊条插入的插孔，至少一排所述第一长条孔4或至少一排所述第二长条孔5为该组位置焊接时的观察孔。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东高速建设管理集团有限公司 西南交通大学 一种抗疲劳正交异性钢混组合桥面
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