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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
摘要：本申请公开了一种减速箱、驱动桥及车辆。减速箱包括安装座、壳体、行星减速结构及连接轴。壳体设置于安装座上并与驱动轮连接。行星减速结构包括第一行星减速机构和第二行星减速机构，安装座构造为第二行星减速机构的行星架。连接轴可转动地设置于安装座，第一行星减速机构与壳体和连接轴传动配合，第二行星减速机构与壳体和连接轴传动配合。本申请中，减速箱能够通过第一行星减速机构和第二行星减速机构获得更大的减速比，相较于相关技术中的减速箱而言，本实施方式中的减速箱能够提供满足大吨位车辆工作需求的减速比，提升减速箱的适用性，保证车辆能够稳定可靠地运行。
主权项：1.一种减速箱（100），其特征在于，包括：安装座（10）；壳体（20），所述壳体（20）设置于所述安装座（10）上并用于与驱动轮（4000）连接，在连接轴（40）的轴向上，所述壳体（20）包括第一子壳（21）和第二子壳（23）；行星减速结构（30），所述行星减速结构（30）包括第一行星减速机构（31）和第二行星减速机构（33），所述安装座（10）构造为所述第二行星减速机构（33）的行星架，所述第一行星减速机构（31）包括第一齿圈（311），所述第一齿圈（311）连接于所述第一子壳（21）的内壁，所述第二行星减速机构（33）包括第二齿圈（331），所述第二齿圈（331）连接于所述第一子壳（21）和所述第二子壳（23）之间，所述第一子壳（21）及所述第二子壳（23）能够相对所述安装座（10）同步转动；及连接轴（40），所述连接轴（40）可转动地设置于所述安装座（10），所述第一行星减速机构（31）与所述壳体（20）和所述连接轴（40）传动配合，所述第二行星减速机构（33）与所述壳体（20）和所述连接轴（40）传动配合。
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权利要求：
百度查询： 比亚迪股份有限公司 减速箱、驱动桥及车辆
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