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申请/专利权人：国能大武口热电有限公司;哈尔滨沃华智能电力技术有限公司;哈尔滨工业大学

摘要：一种汽轮机阀门故障检测及定位方法，属于汽轮机故障检测技术领域，具体方案包括以下步骤：步骤一、采集机组正常运行工况下调节阀门相关历史数据；步骤二、根据定义的故障参数计算方式，基于采集的历史数据获取阀门流量特性曲线和各阀门开启特性曲线，确定故障特征参数的正常值及其变化范围；步骤三、基于实际采集到的实时数据，对故障特征参数进行计算；步骤四、利用实时数据的故障特征参数与正常工况下的故障特征参数进行对比，判断阀门是否出现故障、出现了哪种故障以及故障出现的位置。本发明相比于传统方法可以实现实时准确监测，消除了传统方法只能针对阀门进行专门的开启、关闭试验的弊端。

主权项：1.一种汽轮机阀门故障检测及定位方法，其特征在于,包括以下步骤：步骤一、采集机组正常运行工况下调节阀门相关历史数据，采集的历史数据需要满足机组负荷满足全工况覆盖；步骤二、根据定义的故障特征参数计算方式，基于采集的历史数据，分别绘制综合流量指令与实际通过阀门的流量散点图和综合流量指令与各阀门开度反馈值的散点图；利用局部线性回归方法对综合流量指令与实际通过阀门的流量的关系进行拟合，并综合利用旋转门算法对拟合获得的曲线进行自适应压缩，获取阀门流量特性曲线；利用局部线性回归方法对综合流量指令和各阀门开度反馈值的关系进行拟合，并综合利用旋转门算法对拟合获得的曲线进行自适应压缩获取各阀门开启特性曲线，确定故障特征参数的正常值及其变化范围；所述故障特征参数包括流量特性线性度、流量特性离散度以及阀门开启特性离散度；采用流量特性曲线在某点切线的斜率作为流量特性线性度指标；采用均方误差对实际数据相比于流量特性曲线的离散度评价流量特性离散度；采用均方误差对实际数据相比于阀门开启特性曲线的离散度评价阀门开启特性离散度；步骤三、基于实际采集到的实时数据，对故障特征参数按照步骤二的计算方式进行计算；步骤四、利用实时数据的故障特征参数与正常工况下的故障特征参数进行对比，判断阀门是否出现故障、出现了哪种故障以及故障出现的位置。

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