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基于多物理场模型的车身连接工艺优化方法及系统 

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申请/专利权人:海斯坦普汽车组件(北京)有限公司

摘要:本发明提供了基于多物理场模型的车身连接工艺优化方法及系统,涉及图像数据处理技术领域,包括:建立打样样本;建立虚拟数字孪生模型;进行图像采集,建立打样样本的图像集合;输入至图像处理网络,执行图像的自适应增强处理,提取打样样本的连接特征;依据位置标识同步至虚拟数字孪生模型,更新虚拟数字孪生模型;获取应用场景数据集,配置M个物理场模型,执行更新后的虚拟数字孪生模型的受力拟合,建立受力拟合结果;构建连接薄弱点,进行生产参数的参数优化。本发明解决了传统方法往往局限于某一特定场景或者特定参数的优化,缺乏全局优化的视角,并且通常依赖于经验和试错,导致最终结果的稳定性和可靠性较差的技术问题。

主权项:1.基于多物理场模型的车身连接工艺优化方法,其特征在于,所述方法包括:建立打样样本,其中,所述打样样本为车身的连接样本,且所述打样样本设置有生产参数和样本数据的标识,所述生产参数包括焊接温度、压力、焊接时间、铆接压力,所述样本数据包括连接技术、连接材料、连接部位、生产参数;以所述生产参数和所述样本数据建立虚拟数字孪生模型,其中,所述虚拟数字孪生模型为建立的数学分析模型;对所述打样样本进行图像采集,建立打样样本的图像集合,其中,所述图像集合带有位置标识;将所述图像集合输入至图像处理网络,执行图像的自适应增强处理,提取打样样本的连接特征;将所述连接特征依据位置标识同步至虚拟数字孪生模型,以此来更新虚拟数字孪生模型;获取应用场景数据集,基于所述应用场景数据集配置M个物理场模型,以M个物理场模型执行更新后的虚拟数字孪生模型的受力拟合,建立受力拟合结果,其中,M为大于1的整数;通过所述受力拟合结果构建连接薄弱点,通过所述连接薄弱点进行生产参数的参数优化。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 海斯坦普汽车组件(北京)有限公司 基于多物理场模型的车身连接工艺优化方法及系统

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