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申请/专利权人:山西成功汽车制造有限公司
摘要:本实用新型属于新能源汽车变速箱技术领域,具体涉及一种汽车变速箱液压控制系统和汽车变速箱总成。包括电子油泵、控制器,电子油泵与油箱连通,电子油泵主油路连接有散热器与润滑冷却系统,散热器与电子油泵连通,散热器流出端与润滑冷却系统连通,润滑冷却系统包括并联的驱动电机冷却油路、发电机冷却油路、摩擦副冷却润滑油路,润滑冷却系统流出端与变速箱的驱动电机、发电机、摩擦副分别连通,润滑冷却系统流出端还与油箱连通,驱动电机、发电机、油箱上均设置有温度传感器,温度传感器将采集的温度信号反馈至控制器,控制器根据温度信号控制电子油泵的供给流量。控制器根据温度信号精准自适应控制电子油泵的供给流量,从而降低油泵功耗。
主权项:1.一种汽车变速箱液压控制系统,包括电子油泵、控制器,电子油泵与油箱连通,电子油泵主油路连接有散热润滑系统,其特征在于,散热润滑系统包括散热器与润滑冷却系统,散热器流入端与电子油泵出油口连通,散热器流出端与润滑冷却系统流入端连通,润滑冷却系统包括并联的驱动电机冷却油路、发电机冷却油路、摩擦副冷却润滑油路,润滑冷却系统流出端与变速箱的驱动电机、发电机、摩擦副分别连通,润滑冷却系统流出端还与油箱连通,从电子油泵抽出的油流经润滑冷却系统冷却驱动电机、发电机以及冷却润滑摩擦副,驱动电机、发电机、油箱上均设置有温度传感器,温度传感器将采集的温度信号反馈至控制器,控制器根据温度信号控制电子油泵的供给流量。
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百度查询: 山西成功汽车制造有限公司 一种汽车变速箱液压控制系统和汽车变速箱总成
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