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摘要：本申请提供了一种双电驱桥动力控制方法，涉及车辆驱动技术领域，其中，该方法包括：获取目标车辆的随动桥和两个电驱桥的轴转速差作为两个电驱桥对应的当前轴转速差；根据两个电驱桥对应的当前轴转速差以及每个电驱桥对应的预设轴转速差阈值，确定两个电驱桥是否处于预设车轮打滑工况；若两个电驱桥中一个电驱桥处于预设车轮打滑工况，则根据两个电驱桥对应的当前轴转速差，采用扭矩控制模式，控制一个电驱桥向另一个电驱桥进行扭矩转移；若两个电驱桥均满足预设车轮打滑工况，采用转速控制模式，控制两个电驱桥的轴转速均下降至目标转速。本申请保证了电驱桥对应的驱动轮的轮速的稳定，避免目标车辆持续处于车轮打滑工况。
主权项：1.一种双电驱桥动力控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取目标车辆的随动桥和两个电驱桥的轴转速差作为所述两个电驱桥对应的当前轴转速差；根据所述两个电驱桥对应的当前轴转速差以及各所述电驱桥对应的预设轴转速差阈值，确定所述两个电驱桥是否处于预设车轮打滑工况；若所述两个电驱桥中一个电驱桥处于所述预设车轮打滑工况，则根据所述两个电驱桥对应的当前轴转速差，采用扭矩控制模式，控制所述一个电驱桥向另一个电驱桥进行扭矩转移；若所述两个电驱桥均满足所述预设车轮打滑工况，采用转速控制模式，控制所述两个电驱桥的轴转速均下降至目标转速。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 质子汽车科技有限公司 一种双电驱桥动力控制方法
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