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摘要：本发明提供了一种前机舱结构及车辆，本发明的前机舱结构包括分设在左右两侧的前机舱纵梁，以及连接在各侧前机舱纵梁上的前减震塔；两侧前减震塔之间设有连接成环形的梁体结构，梁体结构包括上下相对布置的减震塔连接横梁和电机后安装横梁，以及分设在左右两侧的连接梁；减震塔连接横梁连接在两侧前减震塔的顶部之间，电机后安装横梁连接在两侧前机舱纵梁之间，各侧连接梁连接与同侧前减震塔连接，并将减震塔连接横梁和电机后安装横梁连接在一起。本发明的前机舱结构，不仅可增加各侧前减震塔位置的刚度，也能够增加两侧前减震塔之间的Y向支撑刚度，并在两侧前减震塔和前机舱纵梁之间形成传力通道，有利于碰撞力的传递分散。
主权项：1.一种前机舱结构，其特征在于：包括分设在左右两侧的前机舱纵梁1，以及连接在各侧所述前机舱纵梁1上的前减震塔2；两侧所述前减震塔2之间设有连接成环形的梁体结构3，所述梁体结构3包括上下相对布置的减震塔连接横梁301和电机后安装横梁302，以及分设在左右两侧的连接梁303；所述减震塔连接横梁301连接在两侧所述前减震塔2的顶部之间，所述电机后安装横梁302连接在两侧所述前机舱纵梁2之间，各侧所述连接梁303连接与同侧所述前减震塔2连接，并将所述减震塔连接横梁301和所述电机后安装横梁302连接在一起。
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百度查询： 长城汽车股份有限公司 前机舱结构及车辆
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