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摘要：本公开涉及运输技术领域，尤其涉及一种成品车转运拖斗及车辆。该成品车转运拖斗包括拖斗主体、安装在拖斗主体的前端部的拖把和前登车桥、以及安装在拖斗主体的后端部的牵引轴和后登车桥，拖把设于前登车桥的下方，拖把的第一端与拖斗主体连接，拖把的第二端为自由端，且拖把的第二端设有用于与牵引轴套接的拖斗环；前登车桥与拖斗主体转动连接，前登车桥上设有与拖把上下相对的避让缺口；后登车桥与拖斗主体转动连接，后登车桥上设有供牵引轴的上端穿过的避让孔。本公开的成品车转运拖斗，可实现一次完成对多辆成品车的转运目的，极大地减少驾驶员的数量，降低成品车转运的人工成本；并且可实现成品车方便的登车以及卸车，省时省力。
主权项：1.一种成品车转运拖斗，其特征在于，包括拖斗主体10、安装在所述拖斗主体10的前端部的拖把11和前登车桥12、以及安装在所述拖斗主体10的后端部的牵引轴13和后登车桥14；所述拖把11设于所述前登车桥12的下方，所述拖把11的第一端与所述拖斗主体10连接，所述拖把11的第二端为自由端，且所述拖把11的第二端设有用于与牵引轴套接的拖斗环111；所述前登车桥12与所述拖斗主体10转动连接，所述前登车桥12上设有与所述拖把11上下相对的避让缺口121，所述避让缺口121用于在所述前登车桥12向下转动时避让所述拖把11；所述后登车桥14与所述拖斗主体10转动连接，所述后登车桥14上设有供所述牵引轴13的上端穿过的避让孔141，所述避让孔141用于在所述后登车桥14向下转动时避让所述牵引轴13。
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