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申请/专利权人：江阴协宏金属制品有限公司

摘要：本发明提供了一种客运车用铝型材的加工方法，选择Mg的重量百分数为0.5‑1.1％，Si的重量百分数为0.4％‑0.8％，Fe的重量百分数小于0.6％的Al‑Mg‑Si系铝合金铸锭作为铝型材的挤压原料。原料的选取和提供的挤压参数合理，挤压时金属流动均匀、高效快速、加工范围广，能适合各种类型截面和尺寸的客运车用铝型材的加工，挤出的铝型材，晶粒细致、平直度高、强度好、性能稳定、成品率高。提供的组合式在线淬火方法能根据型材的温度，组织状态来进行精准冷却控制，淬火冷却均匀，可以满足薄厚不一、截面结构复杂铝型材的淬火要求，冷却范围宽，适用范围广，一些不适合在线淬火的铝型材，其冷却效率也能达到在线淬火要求，能减去单独淬火的工序，从而减少设备投资，降低生产成本。

主权项：1.一种客运车用铝型材的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、选择Al-Mg-Si系铝合金铸锭作为铝型材的挤压原料，其中Mg的重量百分数为0.5-1.1％，Si的重量百分数为0.4％-0.8％，Fe的重量百分数小于0.6％；S2、将铝合金铸锭表面打磨处理后切割成所需尺寸的形状体，送入工频加热炉进行加热，先加热至375-395℃，待铝合金铸锭内芯温度达到375-385℃，再加热至510-525℃，保温5-7h；S3、挤压步骤：挤压筒温度预热至445-455℃，模具预热至475-485℃，上述铝合金铸锭出炉空冷至480-495℃开始挤压：在挤压机上，铝合金铸锭在挤压筒，通过模具，穿过模孔挤压成所需形状的铝型材，挤压速度控制在14-31mmin，挤压温度控制在490-525℃，挤压出口温度控制在510-520℃；S4、组合式在线淬火步骤：挤出的铝型材依次通过普通风冷段、高压水冷却段、穿水冷却段和强风冷却段，通过调整牵引速度控制每个冷却段的停留时间来控制淬火进程，所述普通风冷段通过调整风量控制平均冷却速度在4-8℃s；所述高压水冷却段水温25-35℃s，通过调整水量控制平均冷却速度在20-30℃s；所述穿水冷却段通过水温控制平均冷却速度在40-50℃s；所述强风冷却段风速在65ms以上，以使铝型材快速冷却至常温，吹去表面的水分；S5、矫直和精整步骤；S6、锯切步骤：经质量检验合格的铝型材在切断圆锯机上进行定尺切割；S7、时效处理和表面处理步骤：将锯切后铝型材送入加热炉中，在170-200℃温度下时效处理2-4h后再进行表面处理。

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