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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种驱动扭矩分配方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取当前时刻车辆的加速踏板开度和加速踏板开度的变化率；计算加速踏板开度和变化率各自隶属度，根据加速踏板开度和变化率各自隶属度识别驾驶员的实际意图；根据实际意图对应的扭矩分配系数分配车辆的驱动扭矩。由此，解决了相关技术中缺乏对于驾驶意图的考量，导致驾驶体验较差、能耗过高、操纵体验不佳等问题。
主权项：1.一种驱动扭矩分配方法，其特征在于，包括以下步骤：获取当前时刻车辆的加速踏板开度和加速踏板开度的变化率；计算所述加速踏板开度和所述变化率各自隶属度，根据所述加速踏板开度和所述变化率各自隶属度识别驾驶员的实际意图；根据所述实际意图对应的扭矩分配系数分配车辆的驱动扭矩。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 驱动扭矩分配方法、装置、车辆及存储介质
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