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申请/专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司

摘要：本发明提供一种车辆充电装置、方法、系统及车辆，车辆充电装置包括动力电池电连接的储能模块、与外接电源电连接的充电模块、切换模块和控制器，储能模块，用于存储所述动力电池输出的电能；充电模块，用于控制所述外接电源通过所述储能模块对所述动力电池进行升压充电或者降压充电；切换模块，用于控制所述充电模块与所述外接电源连通或者断开；控制器，用于获取所述外接电源的充电信息，并根据所述充电信息发送用于控制所述充电模块与所述外接电源连通或者断开的切换指令，所述充电信息包括充电状态和充电电压。本发明，实现既可以用高压充电桩为动力电池充电，也可以用低压充电桩为动力电池充电，无需动力电池与外接电源一一对应，提高兼容性。

主权项：1.一种车辆充电装置，其特征在于，包括与动力电池电连接的储能模块、与外接电源电连接的充电模块、切换模块和控制器，储能模块，用于存储所述动力电池输出的电能；充电模块，用于控制所述外接电源通过所述储能模块对所述动力电池进行升压充电或者降压充电，所述充电模块包括三相逆变器和充电单元，所述三相逆变器包括第一相桥臂、第二相桥臂和第三相桥臂，所述充电单元包括第二电感、第三电感、第三电容、第二开关、第三开关和第四开关，所述储能模块的一端、所述第一相桥臂、所述第二相桥臂和所述第三相桥臂的上桥臂与所述动力电池的正极电连接，所述储能模块的另一端、所述第一相桥臂、所述第二相桥臂和所述第三相桥臂的下桥臂与所述动力电池的负极电连接；所述第二电感的一端与所述外接电源的正极和所述切换模块的一端电连接，所述第二电感的另一端与所述第二相桥臂的中间桥臂和所述第四开关的一端电连接，所述第四开关的另一端与所述第三电容的一端电连接，所述第三电容的另一端与所述第三开关的一端电连接，所述第三开关的另一端与所述第一相桥臂的中间桥臂和所述第三电感的一端电连接，所述第三电感的另一端与所述第二开关的一端和所述切换模块的另一端电连接，所述第二开关的另一端与所述外接电源的负极和所述动力电池的负极电连接；切换模块，用于控制所述充电模块与所述外接电源连通或者断开；控制器，用于获取所述外接电源的充电信息，并根据所述充电信息发送用于控制所述充电模块与所述外接电源连通或者断开的切换指令，所述充电信息包括充电状态和充电电压。

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