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电压控制电路和车辆 

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申请/专利权人:小米汽车科技有限公司

摘要:本公开涉及一种电压控制电路和车辆,该电压控制电路包括:动力电池包;第一开关K1,第一开关K1的第一端与动力电池包的正极连接,第一开关K1的第二端与充电口的正极耦接;第二开关K2,第二开关K2的第一端与动力电池包的负极连接,第二开关K2的第二端与充电口的负极耦接;第三开关K3,第三开关K3的第一端分别与第一开关K1的第一端和动力电池包的正极连接;驱动电路,驱动电路包括驱动电容Cx、三相逆变器和三相电机,三相逆变器与三相电机连接,三相电机与第三开关K3连接。本公开通过将开关K1、K2直接与电池包连接,并引入开关S7,能够维持全程满功率充电。

主权项:1.一种电压控制电路,其特征在于,包括:动力电池包;第一开关K1,所述第一开关K1的第一端与所述动力电池包的正极连接,所述第一开关K1的第二端与充电口的正极耦接;第二开关K2,所述第二开关K2的第一端与所述动力电池包的负极连接,所述第二开关K2的第二端与充电口的负极耦接;第三开关K3,所述第三开关K3的第一端分别与所述第一开关K1的第一端和所述动力电池包的正极连接;驱动电路,所述驱动电路包括驱动电容Cx、三相逆变器和三相电机,所述驱动电容Cx的第一端分别与所述充电口的正极和所述第一开关K1的第二端连接,所述驱动电容Cx的第二端分别与所述充电口的负极和所述第二开关K2的第二端连接,所述三相逆变器与所述三相电机连接,所述三相电机与所述第三开关K3连接。

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