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一种车轮变刚度悬挂装置 

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申请/专利权人:宁波韵升电驱动技术有限公司

摘要:一种车轮变刚度悬挂装置,包括转向架、电磁阀、油缸;油缸包括油缸腔体、活塞和压簧,油缸腔体设置在所述转向架内部并由油封盖密封,活塞将油缸腔体分成油缸上油腔和油缸下油腔,压簧置于油缸上油腔中,其一端由油缸上油腔顶部限位,另一端由活塞限位,活塞设置下活塞杆并伸出油封盖;电磁阀连通油缸上油腔和油缸下油腔并由其通断;当电磁阀不通电时,油缸上油腔、下油腔连通而形成回路,活塞杆由受油压、压簧影响而能弹性移动;当电磁阀通电后,油缸上下油腔形成独立油腔,活塞杆不能移动;或者当电磁阀通电时,油缸上下油腔形成回路,活塞杆由受油压、压簧影响而能弹性移动;当电磁阀不通电后闭合,油缸上下油腔形成独立油腔,活塞杆不能移动。

主权项:1.一种车轮变刚度悬挂装置,其特征在于:包括转向架、电磁阀、油缸;所述油缸包括油缸腔体、活塞和压簧,所述油缸腔体设置在所述转向架内部并由油封盖密封,活塞将油缸腔体分成油缸上油腔和油缸下油腔,所述压簧置于油缸上油腔中,其一端由油缸上油腔顶部限位,另一端由活塞限位,所述活塞设置下活塞杆并伸出油封盖;所述电磁阀连通油缸上油腔和油缸下油腔并由其通断;当电磁阀不通电时,油缸上油腔、下油腔连通而形成回路,活塞杆由受油压、压簧影响而能弹性移动;当所述电磁阀通电后,油缸上下油腔形成独立油腔,活塞杆不能移动;或者,当电磁阀通电时,油缸上下油腔形成回路,活塞杆由受油压、压簧影响而能弹性移动;当所述电磁阀不通电后闭合,油缸上下油腔形成独立油腔,活塞杆不能移动。

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