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申请/专利权人：三一专用汽车有限责任公司

摘要：本发明提出了一种车架机构和工程车辆，车架机构包括：车架；平衡悬架装置，平衡悬架装置包括平衡悬架支架，平衡悬架支架上设置有第一悬架端安装支座，平衡悬架支架与车架相连接，第一悬架端安装支座位于车架的下方；车桥装置，车桥装置包括桥身、轮毂制动鼓总成和第一车桥端安装支座，轮毂制动鼓总成设置于桥身的两端，第一车桥端安装支座设置于桥身上，并靠近轮毂制动鼓总成设置；第一推力杆总成，第一推力杆总成的悬架端与第一悬架端安装支座相连接，第一推力杆总成的车桥端与第一车桥端安装支座相连接，第一推力杆总成位于车架的下方，并可避让车桥装置及平衡悬架装置的上方空间。

主权项：1.一种车架机构，其特征在于，包括：车架；平衡悬架装置，所述平衡悬架装置包括平衡悬架支架，所述平衡悬架支架上设置有第一悬架端安装支座，所述平衡悬架支架与所述车架相连接，所述第一悬架端安装支座位于所述车架的下方；车桥装置，所述车桥装置包括桥身、轮毂制动鼓总成和第一车桥端安装支座，所述轮毂制动鼓总成设置于所述桥身的两端，所述第一车桥端安装支座设置于所述桥身上，并靠近所述轮毂制动鼓总成设置；第一推力杆总成，所述第一推力杆总成的悬架端与所述第一悬架端安装支座相连接，所述第一推力杆总成的车桥端与所述第一车桥端安装支座相连接，所述第一推力杆总成位于所述车架的下方，并可避让所述车桥装置及所述平衡悬架装置的上方空间；所述平衡悬架装置还包括第二悬架端安装支座，所述第二悬架端安装支座集成式设置于所述平衡悬架支架上，并与所述平衡悬架支架为一体式结构；所述车架机构还包括第二推力杆总成，所述第二推力杆总成的悬架端与所述第二悬架端安装支座相连接，所述第二推力杆总成的车桥端与第二车桥端安装支座相连接，所述第二推力杆总成位于所述第一推力杆总成的下方；所述车桥装置还包括所述第二车桥端安装支座，所述第二车桥端安装支座设置于所述桥身上，并位于所述第一车桥端安装支座的下方；第一垫板，设置于所述第一车桥端安装支座上；第二垫板，设置于所述第二车桥端安装支座上；紧固螺栓，与所述第一车桥端安装支座和所述第二车桥端安装支座相连接；平衡轴，集成式设置于所述平衡悬架支架上，并与所述平衡悬架支架为一体式结构；其中，所述平衡轴的内部中空设置，且所述平衡悬架支架的侧壁凸出形成有所述平衡轴。

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