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申请/专利权人：湖南工商大学
摘要：本发明涉及路障领域，尤其涉及智能路障及其控制系统与控制方法，其中公开了智能路障，包括：底座、设置于底座中部的可升降的减速带、铰接于减速带两侧的若干个传动件以及与传动件远离减速带的一侧转轴连接的破胎件，具体的，传动件的一端设置有旋转驱动组件，该旋转驱动组件与减速带的一端固定，底座的两侧开设有贯穿的连接槽，当旋转驱动组件正向转动时，破胎件展开，当旋转驱动组件逆向转动，直至传动件贴合底座的表面时，破胎件完全插入连接槽，当减速带升起时，破胎件插入连接槽。本发明通过减速带、传动件以及破胎件之间的组合，形成了可以自由切换结构展示的状态，能够根据现实情况的实际需求来控制路障自身的功能状态。
主权项：1.智能路障，其特征在于，包括：底座10；设置于底座10中部的可升降的减速带20；铰接于减速带20两侧的若干个传动件30，所述传动件30的一端设置有旋转驱动组件，该旋转驱动组件与减速带20的一端固定；以及与传动件30远离减速带20的一侧转轴连接的破胎件40；所述底座10的两侧开设有贯穿的连接槽15；当所述旋转驱动组件正向转动时，所述破胎件40展开，当所述旋转驱动组件逆向转动，直至传动件30贴合底座10的表面时，所述破胎件40完全插入连接槽15，当所述减速带20升起时，所述破胎件40插入连接槽15。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 湖南工商大学 智能路障及其控制系统与控制方法
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