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申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司

摘要：本发明提供的驱动系统最优速比确定方法、装置、存储介质及电子设备，确定电驱系统中的多个档位速比值。针对每个速比值，收集相应的整车工况落点，形成集合。利用每个速比值对应的整车工况落点集合，计算出变速箱、电机和控制器的效率集合。基于每个速比值下的效率集合，计算出系统效率集合。对于每个速比值，计算其系统效率集合的平均值，得到系统平均效率。比较不同速比组合下的系统平均效率，选择效率最高的组合作为最优速比组合。本发明综合考虑了电机、控制器和变速箱的效率，能够更加精确地优化电驱系统的速比选择，从而提高系统的整体效率和经济性。

主权项：1.一种驱动系统最优速比确定方法，其特征在于，包括：获得电驱系统的档位速比组合，其中，所述档位速比组合包括多个档位速比值；获得所述电驱系统在各个所述档位速比值下的整车工况落点集合，其中，所述整车工况落点集合包括所述电驱系统在所述档位速比值下的多个整车工况落点；利用任一个所述档位速比值对应的所述整车工况落点集合，获得所述电驱系统在所述档位速比值下的变速箱效率集合、电机效率集合和控制器效率集合，其中，所述变速箱效率集合包括所述整车工况落点集合中各所述整车工况落点对应的变速箱效率，所述电机效率集合包括所述整车工况落点集合中各所述整车工况落点对应的电机效率，所述控制器效率集合包括所述整车工况落点集合中各所述整车工况落点对应的控制器效率；利用所述电驱系统在任一个所述档位速比值下的所述变速箱效率集合、所述电机效率集合和所述控制器效率集合，获得所述电驱系统在所述档位速比值下的系统效率集合，其中，所述系统效率集合包括所述整车工况落点集合中各所述整车工况落点对应的系统效率；利用所述电驱系统在每个所述档位速比值下的所述系统效率集合，获得所述电驱系统在所述档位速比组合下的系统平均效率；比较所述电驱系统在不同的所述档位速比组合下的所述系统平均效率，将所述系统平均效率最大的所述档位速比组合确认为所述电驱系统的最优速比组合；所述控制器效率集合的获得过程，包括：利用任一个所述档位速比值对应的所述整车工况落点集合，获得所述电驱系统在所述档位速比值下的电机工况落点集合，其中，所述电机工况落点集合包括所述整车工况落点集合中各所述整车工况落点对应的电机工况落点；利用所述档位速比值对应的所述电机工况落点集合，确定所述电驱系统在所述电机工况落点集合中各所述电机工况落点下的电流效率；利用各所述电机工况落点对应的所述电流效率，获得所述电驱系统在所述档位速比值下的电流效率集合；利用所述档位速比值对应的所述电流效率集合，获得所述电驱系统在所述档位速比值下的控制器效率集合。

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