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申请/专利权人:江铃汽车股份有限公司
摘要:本发明提供一种带EPB的轻卡后桥结构,包括后桥、设置在后桥一侧的板簧安装座、设置在后桥远离板簧安装座一侧的鼓式EPB驻车制动器、卡钳、用于连接卡钳和鼓式EPB驻车制动器的卡钳安装支架,以及设置在所述鼓式EPB驻车制动器的制动盘和远离所述卡钳一侧的轮毂、半轴,制动盘与轮毂之间通过车轮螺栓连接,通过采用由盘中鼓驻车器、弯曲形状的电机支架与电机组成的鼓式EPB驻车制动器、固定在制动盘上的齿圈,贯穿鼓式EPB驻车制动器的轮速传感器的新颖布置形式,解决了大吨位车型特别是带板簧座的商用车型EPB难布置问题,实现了大吨位车型配备EPB的可行方案。
主权项:1.一种带EPB的轻卡后桥结构,其特征在于:包括后桥、设置在所述后桥一侧的板簧安装座、设置在所述后桥远离所述板簧安装座一侧的鼓式EPB驻车制动器、卡钳、用于连接所述卡钳和所述鼓式EPB驻车制动器的卡钳安装支架,以及设置在所述鼓式EPB驻车制动器的制动盘和远离所述卡钳一侧的轮毂、半轴,所述制动盘与所述轮毂之间通过车轮螺栓连接;所述鼓式EPB驻车制动器包括盘中鼓驻车器、设置在所述盘中鼓驻车器朝所述后桥一侧的电机安装支架,以及设置在所述电机安装支架远离所述盘中鼓驻车器一侧的电机;其中,所述电机安装支架呈弯曲设计,且所述电机朝外布置,使所述电机避开所述板簧安装座,所述卡钳通过所述卡钳安装支架与所述后桥连接并与所述制动盘实现行车制动。
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权利要求:
百度查询: 江铃汽车股份有限公司 一种带EPB的轻卡后桥结构
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