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申请/专利权人：常熟市大润精密机械有限公司

摘要：本发明提供了差速器壳体加工工艺包括；S1；对可拆卸刀杆进行组装，S2；将刀杆与车床进行安装，S3；对差速器壳体进行安装固定，S4；对差速器壳体第一端、第二端进行车削，S5；对壳体半轴孔进行精加工，S6；对壳体行星轴孔进行粗加工，S7；对行星轴孔进行精加工，S8；对壳体外表面加工，从而形成肉球面，S9；加工壳体一侧，从而形成轴承颈，通过安装板右侧的卡接套，从而在使用时方便人员对可拆卸刀杆进行安装，通过安装结构内腔刀杆，从而在使用时对刀杆进行安装，起到了在使用时方便人员对可拆卸刀杆进行装卸的，达到了在使用时方便人员使用，提高工作效率，解决了是市场上有利用机械手+成型道具+双驱动加工，但结构较为复杂，耗时耗费的问题。

主权项：1.差速器壳体加工工艺，包括；S1；对可拆卸刀杆进行组装；S2；将刀杆与车床进行安装；S3；对差速器壳体进行安装固定；S4；对差速器壳体第一端、第二端进行车削；S5；对壳体半轴孔进行精加工；S6；对壳体行星轴孔进行粗加工；S7；对行星轴孔进行精加工；S8；对壳体外表面加工，从而形成肉球面；S9；加工壳体一侧，从而形成轴承颈；所述可拆卸刀杆，包括安装板（1），所述安装板（1）右端面固定连接有卡接套（2），所述安装板（1）左端面固定连接有安装结构（3），所述安装结构（3）内腔设置有刀杆（4）；所述安装板（1）右端面固定连接有密封圈（11），所述密封圈（11）内腔左端面固定连接有卡接套，所述安装结构（3）包括固定连接在安装板（1）左端面的安装管（31），所述安装管（31）外表面前后两侧均固定连接有安装孔（32），所述安装管（31）外表面上下两侧均固定连接有限位孔（33）；所述刀杆（4）包括设置在安装管（31）内腔的连接架（41），所述连接架（41）下端面固定连接有连接杆一（42），所述连接架（41）后端面固定连接有安装架（43），所述安装架（43）下端面固定连接有连接杆二（44）；通过安装板（1）右侧的卡接套，从而在使用时方便人员对可拆卸刀杆（4）进行安装，通过安装板（1）左侧的安装结构（3），从而在使用时对刀杆（4）进行固定，通过安装结构（3）内腔刀杆（4），从而在使用时对刀杆（4）进行安装。

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