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申请/专利权人：浙江德财制动系统有限公司
摘要：本发明公开了一种新能源汽车电子驻车机构，属于新能源汽车驻车器技术领域；一种新能源汽车电子驻车机构，包括动力组件、传动组件、行星轮组件和防抱死组件；动力组件包括主电机和传动轴，主电机驱动传动轴旋转；传动组件包括主动轮、从动轮和传动杆；行星轮组件包括行星模组和输出轴；防抱死组件包括安装筒、驱动筒、隔板和推杆；安装筒固定设置在输出轴的下侧，输出轴下端传动连接有能够轴向移动的驱动筒；隔板滑动设置于驱动筒的下侧，隔板下侧面与推杆的上端固定连接，以驱动推杆顶出或缩进；可以实现减小电子驻车机构的体积，使得电子驻车机构同时具有制动和驻车的功能，同时具有防抱死功能，提升电子驻车机构的安全性能。
主权项：1.一种新能源汽车电子驻车机构，其特征在于：包括动力组件（1）、传动组件（2）、行星轮组件（3）和防抱死组件（4）；动力组件（1）包括主电机（11）和传动轴（12），主电机（11）驱动传动轴（12）旋转；传动组件（2）包括主动轮（21）、从动轮（22）和传动杆（23）；主动轮（21）设置于动力组件（1）的上侧，传动轴（12）穿过主动轮（21）且同轴设置；主动轮（21）通过传动杆（23）与从动轮（22）传动连接；行星轮组件（3）包括行星模组和输出轴（34）；行星轮组件（3）设置于从动轮（22）的下侧，行星模组设置于输出轴（34）的上侧；从动轮（22）与行星模组相连接，以驱动行星模组旋转；输出轴（34）与行星模组下侧相连接；防抱死组件（4）包括安装筒（41）、驱动筒（42）、隔板（44）和推杆（45）；安装筒（41）固定设置在输出轴（34）的下侧，安装筒（41）上下侧面同心分别开设有上通孔和下通孔，输出轴（34）下端贯穿上通孔；输出轴（34）下端传动连接有能够轴向移动的驱动筒（42）；隔板（44）滑动设置于驱动筒（42）的下侧，隔板（44）下侧面与推杆（45）的上端固定连接，以驱动推杆（45）顶出或缩进；隔板（44）内设置有电磁铁，在触发驻车时，隔板（44）与驱动筒（42）相连接；在解除驻车时，隔板（44）与驱动筒（42）相分离。
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权利要求：
百度查询： 浙江德财制动系统有限公司 一种新能源汽车电子驻车机构
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