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申请/专利权人：阿姆特(上海)新能源科技有限公司
摘要：本发明属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种液冷散热的减速器、新能源车和减速器散热方法，其中液冷散热的减速器，包括第一壳体和第二壳体，第二壳体上设置有输出端轴承安装腔、第一轴承安装腔、第二轴承安装腔和第三轴承安装腔。第一壳体背向第二壳体的一端设置有液体流道，所述液体流道分隔为第一液体流道、第二液体流道、第三液体流道、第四液体流道、第五液体流道和第六液体流道；第一壳体上设置有与第一液体流道连通的液体入口端和与第六液体流道连通的液体出口端；第一液体流道、第二液体流道、第三液体流道、第四液体流道、第五液体流道和第六液体流道围绕输出端轴承安装腔依次排布。本发明可以对减速器进行有效散热的同时降低成本。
主权项：1.液冷散热的减速器，其特征在于，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体上设置有输出端轴承安装腔、第一轴承安装腔、第二轴承安装腔和第三轴承安装腔。所述第一壳体背向第二壳体的一端设置有液体流道，所述液体流道被分隔为第一液体流道、第二液体流道、第三液体流道、第四液体流道、第五液体流道和第六液体流道；所述第一液体流道、第二液体流道、第三液体流道、第四液体流道、第五液体流道和第六液体流道依次连通，其中第二液体流道位于第一轴承安装腔所处位置的背面、所述第四液体流道位于第二轴承安装腔所处位置的的背面，所述第六液体流道位于第三轴承安装腔所处位置的的背面；所述第一壳体上还设置有与第一液体流道连通的液体入口端和与第六液体流道连通的液体出口端；所述第一液体流道、第二液体流道、第三液体流道、第四液体流道、第五液体流道和第六液体流道围绕输出端轴承安装腔依次排布，所述第一液体流道位于第一壳体的下部，所述第六流道位于第一壳体的上部。
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权利要求：
百度查询： 阿姆特(上海)新能源科技有限公司 液冷散热的减速器、新能源车和减速器散热方法
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