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申请/专利权人：江铃汽车股份有限公司
摘要：本发明提供了一种车辆换挡控制方法及系统，该方法包括：当实时检测到车辆处于行驶状态时，实时检测出车辆当前时刻产生的实时车速；在预设时间阈值内实时检测出车辆内部的油门踏板的目标开度，并根据目标开度实时判断出车辆内部的用户的驾驶需求，驾驶需求包括加速需求以及减速需求；根据驾驶需求实时计算出与车辆对应的目标车速，并实时计算出目标车速与实时车速之间的目标速度差值；根据目标速度差值实时生成对应的挡位控制指令，并根据挡位控制指令实时控制车辆内部的变速箱的挡位变化。本发明能够有效的提升换挡效率，对应提升了用户使用体验。
主权项：1.一种车辆换挡控制方法，其特征在于，所述方法包括：当实时检测到车辆处于行驶状态时，实时检测出所述车辆当前时刻产生的实时车速；在预设时间阈值内实时检测出所述车辆内部的油门踏板的目标开度，并根据所述目标开度实时判断出所述车辆内部的用户的驾驶需求，所述驾驶需求包括加速需求以及减速需求；根据所述驾驶需求实时计算出与所述车辆对应的目标车速，并实时计算出所述目标车速与所述实时车速之间的目标速度差值；根据所述目标速度差值实时生成对应的挡位控制指令，并根据所述挡位控制指令实时控制所述车辆内部的变速箱的挡位变化。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江铃汽车股份有限公司 一种车辆换挡控制方法及系统
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