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申请/专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
摘要：本发明公开了一种主减速器机匣疏松缺陷试样的制造方法，通过在砂型模具中不设置冷铁并开设T字形的横浇道和十字形的铸块型腔，以批量制备出不同等级疏松缺陷的试样，便于后续精加工试验件并进行试验，大大缩短了测试周期，降低了测试成本，且降低了失败风险。本发明还公开了一种主减速器机匣疏松缺陷试样的测试评估方法，通过将试样精加工成试验件，再通过对试验件进行测试试验并获取试样数据，根据试验数据可以评估主减速器机匣上不同等级疏松缺陷部位的静强度和疲劳强度，以可定量判定主减速器机匣出厂验收时的不同等级疏松缺陷的容许度，提高了机匣的合格率，节省了机匣的制造费用，缩短了机匣的制造周期，实用性强，适于广泛推广和应用。
主权项：1.一种主减速器机匣疏松缺陷试样的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：A1，将芯砂制备成砂芯，再将型砂制备成砂型，然后将砂芯和砂型组合成砂型模具，其中，砂型模具中不设置冷铁，砂型模具内开设有直浇道、与直浇道连通的呈T字形布设的横浇道和呈十字形布设的多个铸块型腔，多个铸块型腔呈阵列排布于砂型模具内并与横浇道连通；A2，将镁合金块熔化成镁合金溶液，再通过直浇道将镁合金溶液浇注至砂型模具的横浇道和铸块型腔内，以浇注形成镁合金铸件；A3，从砂型模具中取出镁合金铸件，并去除镁合金铸件上的型砂和芯砂，再切割镁合金铸件上的浇冒口，以获得呈十字形或者呈T字形布设的多个铸块，然后依次对铸块进行标印、表面处理和热处理；A4，对铸块进行疏松缺陷检验，以去除不存在疏松缺陷的铸块，再将剩余铸块作为铸块试样，并标记铸块试样上疏松缺陷的所占区域，其中，每一铸块试样上仅存在同一等级的疏松缺陷。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发湖南动力机械研究所 主减速器机匣疏松缺陷试样的制造方法及测试评估方法
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