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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
摘要：本发明公开了一种减振系统、车辆和车辆的控制方法，减振系统用于车辆且包括悬架总成、安装支架、液压衬套和容积泵，悬架总成长度方向的端设有安装支架，另一端与车辆的底盘连接，安装支架的前端具有安装孔；液压衬套设于安装孔内，液压衬套内设有多个液压腔；容积泵为与多个液压腔一一对应的多个，每个容积泵和每个液压腔之间设有连通管，实现液压介质在容积泵和液压腔之间的流通。根据本发明的减振系统，通过容积泵向液压腔泵入或泵出液压介质，可定量调节液压衬套的多个液压腔内液压介质的体积并能提供一定的容积压力，可以主动调节液压衬套的液压腔内的液压介质的体积，可以按照车辆的减振需求抵消来自路面的冲击，提升车辆的操作稳定性。
主权项：1.一种减振系统，其特征在于，用于车辆且包括：悬架总成；安装支架，所述悬架总成长度方向的一端设有所述安装支架，另一端与所述车辆的底盘连接，所述安装支架的前端具有安装孔；液压衬套，所述液压衬套设于所述安装孔内，所述液压衬套内设有多个液压腔；容积泵，所述容积泵为与多个所述液压腔一一对应的多个，每个所述容积泵和每个所述液压腔之间设有连通管，用于实现液压介质在所述容积泵和所述液压腔之间的流通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 减振系统、车辆和车辆的控制方法
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