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申请/专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
摘要：本发明实施例提供了一种车辆充配电方法、装置、存储介质和整车控制器。该方法包括：在上高压前获取输入低压系统电压，并确定出蓄电池状态；若蓄电池处于馈电状态，则在上高压后提高DCDC输出电压给蓄电池充电；若蓄电池处于高电量状态，则在上高压后根据获取的DCDC输出电流调整DCDC输出电压，并根据DCDC输出电压进行充电。本发明实施例中，根据确定出的蓄电池状态，合理地调整蓄电池的DCDC输出电压，在保护车辆低压充配电的同时，降低蓄电池额外的能量损耗，提升蓄电池的充电效率。
主权项：1.一种车辆充配电方法，其特征在于，包括：在上高压前获取输入低压系统电压，并确定出蓄电池状态；若蓄电池处于馈电状态，则在上高压后提高DCDC输出电压给蓄电池充电；若蓄电池处于高电量状态，则在上高压后根据获取的DCDC输出电流调整DCDC输出电压，并根据所述DCDC输出电压进行充电。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种车辆充配电方法、装置、存储介质和整车控制器
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