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申请/专利权人：湖南中联重科车桥有限公司
摘要：本申请涉及重载汽车的制动器领域，公开了一种制动鼓，制动鼓包括：内衬，内衬包括直筒内腔且内腔壁用于摩擦制动；和外壳，包绕于内衬的外周侧，外壳的周壁呈波浪型；其中，外壳的结构强度大于内衬的结构强度，内衬的外壁面与外壳的周壁的形状吻合。本申请的制动鼓，在大制动力且连续多次的制动时，该制动鼓内壁温度急剧升高的工作环境中，由于结构强度大于内衬的外壳可以提升整体刚度，该制动鼓的径向厚度可以相较于现有方案的径向厚度更薄；在该制动鼓的温度急剧升高后，温度在该制动鼓的分布相较现有方案更均匀，从而减少温差应力对制动鼓的影响，保证制动鼓在高温环境不易龟裂，能稳定工作。
主权项：1.一种制动鼓，其特征在于，所述制动鼓包括：内衬1，所述内衬1包括直筒内腔且内腔壁用于摩擦制动；和外壳2，包绕于所述内衬1的外周侧，所述外壳2的周壁呈波浪型；其中，所述外壳2的结构强度大于所述内衬1的结构强度，所述内衬1的外壁面与所述外壳2的周壁的形状吻合，所述直筒内腔用于收容摩擦片，所述外壳2包括沿轴向一体连接的底段壳体3和顶段壳体4，所述底段壳体3中与所述摩擦片接近段处设置有一个波峰6，所述底段壳体3的壳体厚度相同，所述底段壳体3的壳体厚度在4～20毫米之间，所述内衬1的外壁厚度在5～25毫米之间，所述外壳2为冲压一体成型件。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 湖南中联重科车桥有限公司 制动鼓
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