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摘要：本发明涉及一种转向减震行驶机构，包括转向模块和减震模块，所述减震模块底部供轮胎设置，所述减震模块顶部设置一转向柱，转向模块套设在转向柱上，转向模块扭动转向柱带动轮胎转向；所述减震模块包括Y型轮叉，Y型轮叉下部两侧分别铰接一个摆动安装杆，摆动安装杆中部供轮胎安装，所述摆动安装杆末端连接一伸缩减震器，该伸缩减震器的两端分别铰接Y型轮叉上部和摆动安装杆。本案通过模块化设计转向模块和减震模块，实现了行驶机构的转向功能和减震功能的同时，便于更换，也利于维修和组装。转向模块和减震模块结构简单，能精简实现遥控转向及行驶的减震功能。并且使用的材料少，生产成本低。
主权项：1.一种转向减震行驶机构，其特征在于：包括转向模块1和减震模块2，所述减震模块2底部供轮胎3设置，所述减震模块2顶部设置一转向柱4，转向模块1套设在转向柱4上，转向模块1扭动转向柱4带动轮胎3转向；所述减震模块2包括Y型轮叉21，Y型轮叉21下部两侧分别铰接一个摆动安装杆22，摆动安装杆22中部供轮胎3安装，所述摆动安装杆22末端连接一伸缩减震器23，该伸缩减震器23的两端分别铰接Y型轮叉21上部和摆动安装杆22。
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百度查询： 厦门腾希航空科技有限公司 一种转向减震行驶机构
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