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摘要：本发明涉及车辆工程技术领域，具体的说是一种动车组公铁两用车体调车防护装置，包括：库内主机、车载控制主机及公铁两用车体，所述公铁两用车体的底端两侧均设置有导向轮支撑架，所述支撑架的前后两端均设置有导向轮；避障传感器，所述避障传感器设置于公铁两用车体的两侧，所述避障传感器与车载控制主机电性连接，当距离值达到设定的阈值时，通过声光报警控制模块发出告警提示，同时控制公铁两用车体停车；测距传感器，用于对导向轮是否下压到位；该装置采用嵌入式系统技术、智能传感技术、自动控制技术实现调车作业时在规定范围、限定方向移动，到位自动停止，脱轨自动防护，实现调车作业风险的自动防控，安全系数更高。
主权项：1.一种动车组公铁两用车体调车防护装置，包括：库内主机、车载控制主机及公铁两用车体（100），其特征在于，所述公铁两用车体（100）的底端两侧均设置有导向轮支撑架（300），所述支撑架（300）的前后两端均设置有导向轮（400）；避障传感器，所述避障传感器设置于公铁两用车体（100）的两侧，所述避障传感器与车载控制主机电性连接，当距离值达到设定的阈值时，通过声光报警控制模块发出告警提示，同时控制公铁两用车体（100）停车；测距传感器，用于对导向轮（400）是否下压到位，压下距离不够时报警的所述测距传感器设置于公铁两用车体（100）的侧面；走行距离传感器，用以用于检测公铁两用车体（100）后退的距离及当距离超过设定值时报警的所述走行距离传感器设置于公铁两用车体（100）的车架上；输入输出模块，用以对用于采集公铁两用车体（100）走行信息及输出控制信号；列车接近采集模块，用于检测是否有列车经过及列车行进方向，所述列车接近采集模块给库内主机提供位置及方向信息；工位定位模块，用于检测动车组轮对的位置，到位时发出提示。
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百度查询： 中国铁路南昌局集团有限公司科学技术研究所 一种动车组公铁两用车体调车防护装置
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