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摘要：本发明实施例提供了一种轨道交通振动噪声对居民烦恼度影响评估方法及系统，包括：采用建筑结构周期性谱单元法为每一结构区构建单层住宅楼结构谱单元模型，利用结构中波的传播特性，并基于弹性波叠加法获得楼外测点‑室内测点的振动响应传递函数；根据楼外振动加速度响应以及楼外测点‑室内测点的振动响应传递函数获取结构区中各个房间的室内测点振动响应；获取各个房间的居民反馈的振动烦恼度调查问卷，利用振动烦恼度调查问卷以及对应的室内测点振动响应计算得到振动暴露‑响应关系曲线，基于振动暴露‑响应关系曲线评估轨道交通振动噪声对居民烦恼度影响。本发明能够做到不入户测试，大大降低测试工作量，提高计算效率，降低计算误差。
主权项：1.一种轨道交通振动噪声对居民烦恼度影响评估方法，其特征在于，包括：将住宅楼按照户型结构分区得到多个结构区；获取每一结构区对应的楼外振动加速度响应；采用建筑结构周期性谱单元法为每一结构区构建单层住宅楼结构谱单元模型，利用结构中波的传播特性，并基于弹性波叠加法获得楼外测点-室内测点的振动响应传递函数；根据所述楼外振动加速度响应以及所述楼外测点-室内测点的振动响应传递函数获取结构区中各个房间的室内测点振动响应；获取各个房间的居民反馈的振动烦恼度调查问卷，利用所述振动烦恼度调查问卷以及对应的室内测点振动响应计算得到振动暴露-响应关系曲线，基于所述振动暴露-响应关系曲线评估轨道交通振动噪声对居民烦恼度影响。
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百度查询： 北京交通大学 轨道交通振动噪声对居民烦恼度影响评估方法及系统
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