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申请/专利权人：南京林业大学;陈傲
摘要：本发明公开了一种直线电机式主动悬架试验台，属于汽车悬架技术领域，具体涉及一种主动控制车体高度升降和车辆平顺性控制的悬架试验台架，它是由基于机械台架部分、电动激振部分组成。机械台架采用支撑型结构和上下支座固定导向杆，沿导向杆垂直布置上、下配重块等零部件，电动激振采用电动式振动台形式，整个台架结构结构简单，造价低廉，稳定，机械摩擦力小。本发明可进行直线电机式主动悬架以直线电机为作动力在一定工况下调整汽车车身姿态和高度的特性试验，特征在于各种悬架参数易于调整，在试验中较方便地采集信号，按照信号通过电机驱动器控制直线电机控制车身的姿态和高度调节，提高了悬架性能试验的效果。
主权项：1.一种直线电机式主动悬架试验台，其特征在于两个立柱固定在试验台底座上，底座上面正中间固定有电动振动台，支撑盘固定在电动振动台上，上支座固定在立柱内侧壁的上部，顶板固定在两个上支座上方，位于两上支座之间，下支座及下支座盖固定在立柱内侧壁的下部，下支座与下支座盖之间固定4根导向杆的下端，4根导向杆的上端通过顶板下端面的4个固定环固定，顶板、上支座、下支座及下支座盖、4根导向杆和支撑盘形成支撑框架；轮胎弹簧设置在支撑盘上，下配重块的4个角设置4个下直线轴承，下配重块设置在轮胎弹簧上并套设在4根导向杆上，下配重块上设置了两根悬架弹簧，两根悬架弹簧套设在导向杆上，上配重块的4个角设置4个上直线轴承并套设在4根导向杆上，上配重块设置在悬架弹簧上，直线电机动子设置在上配重块槽中，上电机夹板竖直部分固定在直线电机动子上，上电机夹板水平部分固定在上配重块上，下电机夹板竖直部分固定在直线电机动子上，上电机夹板水平部分固定在上配重块上，直线电机定子下端固定在下配重块上，直线电机定子上端通过铜套套设在顶板上。
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权利要求：
百度查询： 南京林业大学 陈傲 一种直线电机式主动悬架试验台
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