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申请/专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要：本发明提供了一种道岔部件伤损评价方法及系统，涉及轨道交通安全技术领域，包括获取道岔部件的详细信息，包括类型、材料属性和尺寸参数。利用层次分析法对部件进行层次化分析，建立层次结构模型，并通过两两对比及归一化处理构建判别矩阵，计算特征向量和最大特征值，得到一致性指标。基于此，对道岔部件进行可靠度计算，进一步，构建评价参数矩阵，包括故障严重程度、发生概率和检测难度的评价值，进行模糊化处理和置信度计算。最终，将模糊决策矩阵与可靠度结合，运用加权平均法和灰色关联理论，进行伤损评价，得到道岔部件的伤损评价值。本发明能够为铁路道岔的维护和更换提供科学依据，提高铁路运输的安全性和可靠性。
主权项：1.一种道岔部件伤损评价方法，其特征在于，包括：获取待评价的道岔部件信息，所述待评价的道岔部件信息包括道岔的部件类型、材料属性和尺寸参数信息；基于层次分析法对所述待评价的道岔部件信息进行层次分析，得到所有待评价的道岔部件的层级；将所述待评价的道岔部件信息发送至预设的可靠度评价模型内进行可靠度计算，得到所有待评价的道岔部件的可靠度；将所有待评价的道岔部件的层级进行编号，并基于所有待评价的道岔部件的层级编号构建评价参数矩阵，得到每个待评价的道岔部件的评价参数矩阵；基于所述评价参数矩阵构建模糊决策矩阵，并按照预设的权重分配比例对所述模糊决策矩阵进行权重分配，得到分配权重后的模糊决策矩阵；将所述分配权重后的模糊决策矩阵和所有待评价的道岔部件的可靠度发送预设的伤损评价模型进行评价，得到所有待评价的道岔部件的伤损评价值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁工程设计咨询集团有限公司 一种道岔部件伤损评价方法及系统
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