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申请/专利权人:菏泽市公路事业发展中心工程三处
摘要:本发明公开了一种公路工程路基压实度检测方法,S1、设备移动:利用承托分离机构中的万向轮将设备移动至指定位置;S2、限位对接:旋转螺纹柱将承重环圈下降对设备整体进行固定,本发明涉及路基检测技术领域。该公路工程路基压实度检测方法,通过将承托分离机构和打孔收集机构进行组合式的使用,这两个机构的设置能够在汽缸推动绞龙叶片下降进行挖孔时,能够将挖出的土壤收集在圆形储框的内部,并且在完成挖孔后利用封堵圆盘将升降圆口封住,并让弧面卡块与圆形储框卡接,待汽缸重新启动上升后也能够将圆形储框带动上升,方便工作人员对其内部的土壤进行收集称重,满足于当前的使用。
主权项:1.一种公路工程路基压实度检测方法,其特征在于:具体包括以下步骤:S1、设备移动:利用承托分离机构(1)中的万向轮(102)将设备移动至指定位置;S2、限位对接:旋转螺纹柱(106)将承重环圈(104)下降对设备整体进行固定;S3、钻探收集:启动打孔收集机构(2)中的电机(203)和汽缸(201)下降对路基钻孔并收集土壤;S4、回升排料:利用镂空框(211)与圆形储框(109)对接将圆形储框(109)上拉,并将内部的土壤排出回收;S5、手动检测:手动将量砂灌入打出的孔洞中进行检测。
全文数据:
权利要求:
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