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申请/专利权人:中车齐齐哈尔车辆有限公司
摘要:本发明公开一种轨道车辆、转向架及其轴箱悬挂装置,该轴箱悬挂装置包括垂向设置在轴箱旁侧的两个轴箱弹簧,每个所述轴箱弹簧与相应侧的导框间均设置有斜楔,每个所述斜楔与相应侧的轴箱侧面摩擦适配;还包括与所述斜楔相应配置的直顶弹性件,该直顶弹性件预形变设置在所述斜楔与导框之间,并配置为:形变后的所述直顶弹性件可形成施加于所述斜楔的作用力,以推动所述斜楔产生朝向相应侧所述轴箱侧面位移的趋势。应用本方案,预压缩设置在斜楔与导框之间直顶弹簧,参与构建斜楔与轴箱间摩擦适配的正压力,可有效提高纵向定位刚度,确保车辆动力学性能,并可完全规避磨耗影响车辆性能的可能性。
主权项:1.轴箱悬挂装置,包括垂向设置在轴箱旁侧的两个轴箱弹簧,在垂向上,每个所述轴箱弹簧与相应侧的导框间均设置有斜楔;每个所述斜楔的顶部斜楔面与所述导框的斜面适配,并与相应侧的轴箱侧面摩擦适配;其特征在于,还包括:与所述斜楔相应配置的直顶弹性件,预形变设置在所述斜楔与导框之间,并配置为:形变后的所述直顶弹性件可形成施加于所述斜楔的作用力,以推动所述斜楔产生朝向相应侧所述轴箱侧面位移的趋势。
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