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摘要：本发明公开了一种考虑铁路斜拉桥索力偏差的桥上轨道不平顺分析方法，将索力偏差作为随机变量，索力偏差引起的桥上轨道不平顺视为随机过程，分析二者间的映射关系，并进一步分析索力偏差与桥上轨道不平顺弦测值和曲率的关系，采用协方差分析方法，以反映桥上轨道不平顺的随机性，并对协方差矩阵做特征分解，以降低桥上轨道不平顺在随机空间中的维数，以便提高后续轨道线形拟合、不平顺评价以及车‑桥耦合随机振动分析的效率。
主权项：1.考虑铁路斜拉桥索力偏差的桥上轨道不平顺分析方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取铁路斜拉桥的索力偏差、变异系数和变形影响矩阵；S2、根据铁路斜拉桥的索力偏差、变异系数和变形影响矩阵，对桥上轨道不平顺协方差矩阵进行特征分析；S3、基于桥上轨道不平顺协方差矩阵的特征分析结果，结合变异系数对桥上轨道不平顺进行主成分分析；S4、基于桥上轨道不平顺的主成分分析结果，结合变异系数和变形影响矩阵对桥上轨道不平顺的曲率和弦测值进行主成分分析。
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