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基于域融合的起步换挡滑移控制方法及系统 

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申请/专利权人:辰致科技有限公司

摘要:本发明提供了一种基于域融合的起步换挡滑移控制方法及系统,涉及车辆电子控制系统的技术领域,包括:当车辆起步时,根据动力源的起步目标转速以及动力源当前实际转速,确定动力源的起步控制扭矩目标;若检测到车辆换挡,获取目标挡位下的离合器扭矩目标,以根据当前起步控制扭矩目标和离合器扭矩目标,同步车辆动力源转速和变速箱端输出轴转速,并完成车辆起步;若检测到车辆滑移,获取车辆在滑移车速下动力源对应的综合扭矩目标,以根据当前起步控制扭矩目标和所述综合扭矩目标,同步车辆动力源转速和变速箱端输出轴转速,并完成车辆起步。本发明解决了现有技术中存在的控制系统较为复杂,导致系统响应较慢,使总的起步时间延长的问题。

主权项:1.基于域融合的起步滑移换挡控制方法,其特征在于,包括:当车辆从起步初始状态到起步完成状态时,根据动力源的起步目标转速以及实时获取的动力源当前实际转速,确定动力源实时的起步控制扭矩目标;若检测到车辆进行换挡时,获取目标挡位下的离合器扭矩目标,以根据当前起步控制扭矩目标和离合器扭矩目标,同步车辆动力源转速和变速箱端输出轴转速,并完成车辆起步;若检测到车辆进行滑移时,获取车辆在滑移车速下动力源对应的综合扭矩目标,以根据当前起步控制扭矩目标和所述综合扭矩目标,同步车辆动力源转速和变速箱端输出轴转速,并完成车辆起步。

全文数据:

权利要求:

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