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申请/专利权人：卓正科技信息(辽宁)有限公司
摘要：一种基于综合空间占有率的可变导向车道实时控制方法，属于城市道路交通控制技术领域。本发明面向设置一条可变导向车道的定时信号控制交叉口分支，针对可变导向车道及其两侧紧邻的一条直行导向车道和一条左转导向车道，利用视频检测设备采集导向车道内存在的车辆数以及每台车辆占据的道路空间长度，提出导向车道的绿灯平均空间占有率、红灯最大空间占有率和综合空间占有率的概念。在不改变交叉口信号配时的前提下，根据可变导向车道及其一侧紧邻的一条常规导向车道在过去一段时间内的综合空间占有率，自动调整可变导向车道的规定行车方向。本发明能够提高可变导向车道的利用程度，缓解重载机动车流向的交通负荷。
主权项：1.一种基于综合空间占有率的可变导向车道实时控制方法，其特征在于，所述的基于综合空间占有率的可变导向车道实时控制方法面向设置一条可变导向车道的定时信号控制交叉口分支，针对可变导向车道及其两侧紧邻的一条直行导向车道和一条左转导向车道，利用视频检测设备采集导向车道内存在的车辆数以及每台车辆占据的道路空间长度，提出导向车道的绿灯平均空间占有率、红灯最大空间占有率和综合空间占有率的概念；在不改变交叉口信号配时的前提下，根据可变导向车道及其一侧紧邻的一条常规导向车道在过去一段时间内的综合空间占有率，自动调整可变导向车道的规定行车方向。
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百度查询： 卓正科技信息(辽宁)有限公司 基于综合空间占有率的可变导向车道实时控制方法
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