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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
摘要：本发明涉及降噪技术领域，具体涉及一种路面噪声控制方法、装置、控制器、系统、车辆及介质。所述方法包括：根据目标次级路径、车内噪声信号以及路面噪声信号确定自适应滤波参数；根据降噪带宽内自适应滤波参数确定增益评估结果；根据降噪带宽内增益评估结果、降噪带宽内自适应滤波参数以及降噪带宽内路面噪声信号生成反向降噪信号，并在车辆内根据降噪带宽内目标次级路径播放降噪带宽内反向降噪信号以进行降噪。本发明可准确快速处理其他噪声信号对路面噪声信号的主动控制的影响，提升了噪声处理能力，提高了噪声主动控制的运行稳定性和鲁棒性。
主权项：1.一种路面噪声控制方法，其特征在于，包括：根据目标次级路径、车内噪声信号以及路面噪声信号确定自适应滤波参数；根据所述自适应滤波参数确定增益评估结果；根据所述增益评估结果、所述自适应滤波参数以及所述路面噪声信号生成反向降噪信号，并在车辆内根据所述目标次级路径播放所述反向降噪信号以进行降噪；所述根据所述自适应滤波参数确定增益评估结果，包括：根据所述自适应滤波参数确定路面噪声增益，并根据所述路面噪声增益确定增益评估结果，所述增益评估结果表征路面噪声增益是否出现异常。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 比亚迪股份有限公司 路面噪声控制方法、装置、控制器、系统、车辆及介质
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