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申请/专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司

摘要：本发明属于变速器标定方法，为解决目前自动变速器标定存在周期长、成本高、严重影响商用车自动变速器批量化生产效率的技术问题，提供一种自动变速器标定方法，预先获取自动变速器换档过程中不同阶段各状态的转速和扭矩，只需要驾驶员驾驶车辆，每一次换档过程中的各阶段，根据出现的状态，参照自动变速器的固有参数点图，对相应压力点的压力或充油时间的时间进行标定，重复进行换档，不断进行标定优化，直至换档过程中任意节段均不再出现相关状态，完成自动变速器的标定。通过自学习的标定方式，不再需要依赖标定工程师的经验，即可快速自动完成所有档位的标定，不需要认为干预，提高标定准确性的同时，大幅提高了标定效率。

主权项：1.一种自动变速器标定方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，获取自动变速器换档过程中不同阶段各状态的转速和扭矩S1.1，在自动变速器换档过程中的充油阶段，分别使车辆处于飞车状态、动力中断状态和离合器卡滞状态，并分别记录每种状态的转速和扭矩；S1.2，在自动变速器换档过程中的扭矩传递阶段，分别使车辆处于扭矩传递时间小于第一预设下限值状态、扭矩传递时间大于第一预设上限值状态、处于飞车状态、处于整车动力中断状态、处于离合器卡滞状态，并分别记录每种状态的转速和扭矩；S1.3，在自动变速器换档过程中的转速传递阶段，分别使车辆处于转速传递时间小于第二预设下限值状态、转速传递时间大于第二预设上限值状态、发动机与输入轴转速差值δ小于第三预设下限值状态、发动机与输入轴转速差值δ大于第三预设上限值状态、离合器卡滞状态，并分别记录每种状态的转速和扭矩；S2，在自动变速器换档过程中进行标定S2.1，初始标定在一次自动变速器换档过程中，若车辆出现步骤S1中各阶段的任何一个状态，在自动变速器多个固有的参数点图中，通过步骤S1记录的该状态对应的转速和扭矩确定相应压力点的压力或充油时间的时间，并在该相应压力点的压力上或充油时间的时间上叠加补偿标定量，更新该状态对应转速和扭矩在参数点图上压力点的压力或充油时间的时间，并根据该更新后的压力点的压力或充油时间的时间对离合器进行设置；S2.2，优化标定在每个档位的换档过程中，重复执行步骤S2.1，直至车辆不出现步骤S1中各阶段的任一状态，完成自动变速器标定。

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