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摘要：本发明提供了一种汽车减震器测试装置，包括测试架，测试架上设置有两个高度调整机构，两个高度调整机构之间活动连接有连接架，连接架底部活动连接有测试滚筒，测试架底部设置有测试腔体，测试腔体顶端固定有盖板，测试腔体内还设置有减震器安装座，减震器安装座上安装的待测试汽车减震器通过橡胶通道延伸至测试腔体的外侧。本发明通过测试汽车减震器在瞬时调整的压力下的会弹性能时，能在调节链带的作用下在滚筒的外侧形成封闭的测试凸起，当滚筒转动时收到测试凸起下压时，瞬时压力增加，挤压待测试的汽车减震筒使得汽车减震筒收到的压力增加，能通过调整不同位置的测试凸起完成不同压力下的汽车减震筒的回弹稳定性的测试，便捷实用。
主权项：1.一种汽车减震器测试装置，其特征在于：包括测试架1，所述测试架1上设置有两个高度调整机构2，两个高度调整机构2之间活动连接有连接架3，所述连接架3底部活动连接有测试滚筒4；所述测试滚筒4包括滚筒41、调节链带44、调节气缸45和调节杆46，所述滚筒41为中空的筒状结构，且所述滚筒41通过安装在连接架3上的驱动电机驱动转动；所述滚筒41的一侧设置有开口，在所述滚筒41内还设置有滑槽43，所述滑槽43内滑动连接有调节链带44，所述调节链带44的中间段设置在开口处，且所述调节链带44的两端通过紧固销47固定在滚筒41上；所述滚筒41中间固定有中间杆42，所述中间杆42外侧垂直固定有调节气缸45，所述调节气缸45的伸缩轴端固定有调节杆46，所述调节杆46抵在调节链带44的中间段上；所述测试架1底部设置有测试腔体5，所述测试腔体5顶端固定有盖板53，所述测试腔体5内还设置有减震器安装座6，所述盖板53中间设置有测试腔体5与外界连通的橡胶通道55，减震器安装座6上安装的待测试汽车减震器通过橡胶通道55延伸至测试腔体5的外侧，与测试滚筒4配合完成汽车减震器的测试作业。
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百度查询： 黑龙江林业职业技术学院 一种汽车减震器测试装置
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