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车辆的扭矩控制方法及电子设备 

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申请/专利权人:张家港长城汽车研发有限公司

摘要:本申请提供一种车辆的扭矩控制方法及电子设备,根据车辆运行参数对蠕行模式下的默认车速进行调整,得到更加适合当前行驶场景的目标车速保证蠕行过程的稳定性。根据目标车速和当前车速之间的车速差确定未进行补偿前的初始控制扭矩,然后,根据与当前挡位对应的目标关系数据确定与当前车速和当前检测坡度对应的坡度补偿扭矩,在车速、挡位和坡度不同时,会得到不同的坡度补偿扭矩,实现对蠕行模式下的各种场景的个性化扭矩补偿,确保不同行驶场景下蠕行行驶的正常进行,并根据扭矩补偿后的蠕行请求扭矩控制驱动设备进行扭矩输出,避免动力不足而出现的溜车风险。

主权项:1.一种车辆的扭矩控制方法,其特征在于,包括:响应于蠕行模式被激活,且当前车速满足蠕行控制条件,进入蠕行模式,根据车辆运行参数和预设的默认车速确定目标车速;根据所述目标车速和所述当前车速之间的车速差确定初始控制扭矩;根据与当前挡位对应的目标关系数据确定与所述当前车速和当前检测坡度对应的坡度补偿扭矩;根据所述坡度补偿扭矩对所述初始控制扭矩进行扭矩补偿,得到蠕行请求扭矩,并根据所述蠕行请求扭矩控制驱动设备进行扭矩输出。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 张家港长城汽车研发有限公司 车辆的扭矩控制方法及电子设备

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