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申请/专利权人：秦皇岛市山海关工务器材有限公司
摘要：本发明涉及铁路辙叉技术领域，提出了一种越轨式辙叉，包括主线钢轨；趾端抬升辙叉设置在主线钢轨外侧，趾端抬升辙叉具有第一导向斜面，第一导向斜面从远离主线钢轨一端到靠近主线钢轨一端高度逐渐升高，第一导向斜面用于与换轨车轮抵接；跟端抬升辙叉设置在主线钢轨内侧，趾端抬升辙叉和跟端抬升辙叉与主线钢轨之间具有夹角，跟端抬升辙叉靠近主线钢轨一侧具有支撑台，支撑台和主线钢轨之间形成通过空间，通过空间用于直行车轮通过，换轨车轮越过主线钢轨后与支撑台抵接。通过上述技术方案，解决了现有技术中的乘越式辙叉结构复杂不便维护的问题。
主权项：1.一种越轨式辙叉，其特征在于，包括主线钢轨（1）；趾端抬升辙叉（2），所述趾端抬升辙叉（2）设置在所述主线钢轨（1）外侧，所述趾端抬升辙叉（2）具有第一导向斜面（21），所述第一导向斜面（21）从远离所述主线钢轨（1）一端到靠近所述主线钢轨（1）一端高度逐渐升高，所述第一导向斜面（21）用于与换轨车轮抵接；跟端抬升辙叉（3），所述跟端抬升辙叉（3）设置在所述主线钢轨（1）内侧，所述趾端抬升辙叉（2）和所述跟端抬升辙叉（3）与所述主线钢轨（1）之间具有夹角，所述跟端抬升辙叉（3）靠近所述主线钢轨（1）一侧具有支撑台（31），所述支撑台（31）和所述主线钢轨（1）之间形成通过空间（311），所述通过空间（311）用于直行车轮通过，所述换轨车轮越过所述主线钢轨（1）后与所述支撑台（31）抵接。
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权利要求：
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