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申请/专利权人：东风汽车零部件(集团)有限公司刃量具分公司
摘要：本发明涉及传动机构技术领域，并提出了一种浮动式行星减速机构，包括太阳轮、行星架、转轴、行星轮、挡环与外齿圈，行星架罩设在太阳轮的外部；转轴的数量为多个，且均设置在行星架内，多个所述转轴以太阳轮为轴心，环形分布；行星轮的数量与转轴的数量相同。该浮动式行星减速机构，通过设置两个挡环，并在行星轮轴向上的两侧均设置锥面，通过在两个挡环之间设置配合锥面，由配合锥面接触行星轮两侧锥面，通过锥面接触对行星轮进行自定心，避免行星轮产生偏载磨损，同时，设置的浮动间隙可供行星轮在局部受力过大时产生小幅度偏移，进而降低误差对行星轮的影响，有效提高行星减速机构的使用寿命。
主权项：1.一种浮动式行星减速机构，其特征在于：包括太阳轮1、行星架2、转轴3、行星轮4、挡环5与外齿圈6，其中，行星架2罩设在太阳轮1的外部；转轴3的数量为多个，且均设置在行星架2内，多个所述转轴3以太阳轮1为轴心，环形分布；行星轮4的数量与转轴3的数量相同，且每个所述行星轮4均可旋转地套设在其对应的转轴3上，所述行星轮4的内壁与转轴3的外部之间设置有浮动间隙，所述行星轮4通过浮动间隙在转轴3的径向上移动，所述行星轮4轴向上的两端分别设置有第一锥面401与第二锥面402，所述第一锥面401与第二锥面402均朝向相背侧凸起；挡环5的数量为两个，且均设置在太阳轮1上，两个所述挡环5的相对侧均设置有配合锥面501，且两个所述配合锥面501相向凸起，每个所述行星轮4的第一锥面401均与两个配合锥面501中的一个相抵持，每个所述行星轮4的第二锥面402均与另一配合锥面501相抵持；外齿圈6套设在行星架2的外侧，并与行星轮4啮合；当某一行星轮4通过浮动间隙朝向太阳轮1移动时，两个挡环5被该行星轮4挤压产生偏移。
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权利要求：
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