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申请/专利权人：上海东欣软件工程有限公司

摘要：本发明公开了一种基于船舶CAD系统的船体结构模型面向有限元分析简化方法及系统，该方法包括如下步骤：S1，在船舶CAD系统中创建船体结构设计模型，选取进行实体转换的船体分段进行实体转换；S2，对转换后的理论模型进行几何检查；S3，对转换后的理论模型进行几何清理；S4，对转换后的理论模型进行几何修复；S5，理论模型进行几何检查、几何清理和几何修复后，获得简化模型，进行后续有限元网格划分。本发明通过实体转换、几何检查和几何清理方法把船体结构模型简化为面向有限元分析所需简化模型，实现了将船体结构设计模型复用于有限元分析中，减少了重复建模工作，提高了CAD、CAE集成一体化程度。

主权项：1.一种基于船舶CAD系统的船体结构模型面向有限元分析的简化方法，其特征在于，该方法具体包括如下步骤：S1，在船舶CAD系统中创建船体结构设计模型，从船体结构设计模型选取进行实体转换的船体分段，确定选取的船体分段进行实体转换的构件类型和模型类型，并对船体分段进行实体转换，将选取的船体分段设计模型转换为理论模型；所述船体分段进行实体转换的构件类型包括平面板零件、平面型材、平面板、折边、肘板、曲面板零件、曲面型材和曲面面板；所述船体分段进行实体转换的模型类型包括理论面模型、面向粗网格面模型和面向细网格面模型；所述理论面模型为去掉设计模型中的板厚度的模型；所述面向粗网格面模型为在去除板厚度的基础上根据面向全船总纵强度分析的场景所需的粗网格模型简化规则，去除贯穿切口和边界孔不需要设置简化条件的几何特征的模型，型材转为轨迹线表达；所述面向细网格面模型为在去除板厚度的基础上根据面向局部强度分析的场景所需的细网格模型简化规则，保留几何特征，所述面向细网格面模型与设计模型相似程度高于面向粗网格面模型与设计模型的相似程度；S2，对转换后的理论模型进行几何检查，理论模型通过几何检查搜索邻近构件、检查邻近边和检查重复面，选择理论模型中的若干个板架或若干个分段作为几何检查的应用对象，选择理论模型中的板架或分段作为几何检查的应用对象，选择检查项并设置容差后进行检查操作；S3，对转换后的理论模型进行几何清理，理论模型通过几何清理对针对有限元分析不重要的几何特征作有条件的特征过滤和等效简化处理，选择理论模型中的板架或分段作为几何清理的应用对象，选择清理项并设置所选清理项相关参数，设置清理容差后进行相应清理操作，清理完成后将清理结果实体集挂载在结构树上；S4，对转换后的理论模型进行几何修复，理论模型通过几何修复对针对几何模型中构件不连接或不正常连接处进行修复处理，选择理论模型中的板架或分段作为几何修复的应用对象，选择修复项并设置与所选修复项相关的参数，设置修复容差后进行相应修复操作；S5，理论模型进行几何检查、几何清理和几何修复后，得到简化模型，进行后续有限元网格划分。

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