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申请/专利权人：大连新研氢启科技有限公司
摘要：本发明提出一种燃料电池系统变载方式的控制方法，涉及燃料电池技术领域，本发明通过计算燃料电池系统中响应最慢的功能件的响应时间，进而计算拟合出其他功能件的变载速率，各个功能件按照拟合的变载速率变载，电流则以稍慢于功能件的加载速率加载，降载时电流则以稍快于功能件的降载速率降载。这样的控制方法可以提升燃料电池系统的响应速率且可以有效的避免电堆在变载过程中出现的单节电压低的问题，减少变载过程中的系统报错率，提高燃料电池系统的使用寿命。
主权项：1.一种燃料电池系统变载方式的控制方法，其特征在于，所述方法包括：S1：基于系统原始功率和整车发送需求功率判断系统变载状态；所述系统变载状态包括：加载状态、降载状态和维持原功率状态；S2：若系统为加载状态或降载状态，计算并实时输出功能件的变载速率，所述变载速率包括空压机转速、节气门开度和氢泵转速，直到加载或降载到目标值；其中，计算功能件的变载速率，包括：计算燃料电池系统中响应最慢的功能件的响应时间；所述燃料电池系统中响应最慢的功能件为空压机转速；基于所述响应时间计算拟合出其他功能件的变载速率；S3：若系统为加载状态或降载状态，基于功能件的变载速率计算并实时输出电流的变载速率，每个步长结束时计算相应的空气计量比，判断空气计量比是否合理，若有欠气情况，则重新修正下一步的电流变载速率，若无欠气情况，则以原速率继续变载，直到加载或降载到目标值；加载时电流以稍慢于，降载时电流以稍快于功能件的降载速率降载；S4：氢压设定值跟随空气入堆压力等差变化，直到加载或降载到目标值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大连新研氢启科技有限公司 一种燃料电池系统变载方式的控制方法
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