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一种基于深层神经网络Lane-Ar的车道线检测方法及系统 

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申请/专利权人:淮阴工学院

摘要:本发明公开了一种基于深层神经网络Lane‑Ar的车道线检测方法及系统,对拍摄的图像或者视频截取的图像中的车道线标记得到样本,将采集到的样本数据通过深层神经网络Lane‑Ar训练,得到车道线识别模型;Lane‑Ar包括深层神经网络模型Amon与解码网络Con‑det,首先,Amon网络通过下采样,将车道线和背景分离,提取其车道线特征,同时不断压缩图像像素;然后,利用Con‑det模型还原图像像素,进行多尺度融合;最后利用soft‑max分类器对车道线进一步识别。本发明可用于训练和检测视频和图像中的车道线,准确率可以达到98.72%;Lane‑Ar模型对于某些复杂环境,比如城市交通车道线遮挡、车道线残缺、交通标记等情况的图像检测也能有较好的鲁棒性。

主权项:1.一种基于深层神经网络Lane-Ar的车道线检测方法,其特征在于,包括以下步骤:1获取到视频拍摄的图像,对于复杂情况下的城市道路车道线图像,进行标记处理,对于原图像和标记图像进行归一化处理,获得IMG0,保留图片的线性性质;2将输入的8位单通道的车道线标记图片转化为24位RGB三通道的图片,生成IMG1,便于后期车道线特征图片像素提取;3用训练好的Amon网络模型对归一化和图像增强的图片进行特征像素提取,将车道线像素与背景像素分离;当提取到关键点像素,再不断的进行下采样操作,压缩图片以获得最好的像素点;4在找到车道线目标像素后,通过Con-det网络模型的解码器对目标像素点进行还原,并保存网络训练好的网络模型结果,对后序的图片中车道线进行拟合识别;5获取待检测的图片,将所述的待检测图片输入到由Amon网络和Con-det网络组成的Lane-Ar网络中,利用soft-max分类器对车道线进一步识别,得到相应的车道线检测标记的结果。

全文数据:

权利要求:

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