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申请/专利权人：深圳市几米物联有限公司
摘要：本发明涉及电动车安全行驶的控制方法、装置、设备及介质，该方法，包括：第一次获取校准操作控制指令，生成车辆的参考姿态模型及前进方向；实时采集车辆数据，以得到数据集；根据数据集并结合参考姿态模型及前进方向，生成车辆变化曲线趋势图；根据变化曲线趋势图中的某一种变化曲线，建立参考计算模型，并得到当前加速系数；获取用户加速操作指令，并结合当前加速系数，得到实际加速量，控制车辆行驶。本发明通过实时采集车辆数据，能够迅速识别并预测车辆在不同方向上的动态变化，有助于及时响应路况的颠簸或潜在的不稳定因素，从而调整车辆的加速、制动等参数，确保车辆行驶在一个安全的速度范围内，降低安全事故风险。
主权项：1.电动车安全行驶的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：启动上电，第一次获取校准操作控制指令，以生成车辆的参考姿态模型及车辆前进方向；实时采集车辆数据，以得到数据集；根据数据集并结合车辆的参考姿态模型及车辆前进方向，以生成车辆于垂直与水平方向的变化曲线趋势图；根据变化曲线趋势图中的某一种变化曲线，建立参考计算模型，并根据参考计算模型得到当前加速系数；获取用户加速操作指令，并结合当前加速系数，以得到实际加速量；根据实际加速量控制车辆行驶。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 深圳市几米物联有限公司 电动车安全行驶的控制方法、装置、设备及介质
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