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申请/专利权人：三一海洋重工有限公司
摘要：本申请公开了一种动臂控制系统及电动车辆，动臂控制系统包括：液压缸，能够驱动动臂动作，包括有杆腔、无杆腔；加压阀组，连通于有杆腔与油箱之间；动力泵，连通于加压阀组与油箱之间；双象限泵，连通于无杆腔与油箱之间；电机，与双象限泵传动连接；下降模式时，双象限泵处于马达工作模式，并在无杆腔回油的重力势能下转动，以带电机发电旋转；加压模式时，加压阀组位于第一工作位，动力泵处于工作状态，以向有杆腔泵送高压液压油。如上，有杆腔、无杆腔之间的油路分别独立进行控制，实现了对有杆腔的阀控、对无杆腔泵控，既可通过“双象限泵+电机”实现无杆腔回油的重力势能回收利用，又可通过“加压阀组+动力泵”满足动臂的加压工况。
主权项：1.一种动臂控制系统，其特征在于，包括：液压缸1，能够驱动动臂动作，以控制动臂进入上升模式、下降模式、加压模式；所述液压缸1包括有杆腔101、无杆腔102；加压阀组3，包括第一工作位、中间工作位、第二工作位，所述加压阀组3连通于所述有杆腔101与油箱2之间；动力泵4，连通于所述加压阀组3与所述油箱2之间；双象限泵5，包括泵送模式、马达工作模式；所述双象限泵5连通于所述无杆腔102与油箱2之间；电机6，与所述双象限泵5传动连接；其中：当所述动臂进入下降模式时，所述双象限泵5处于马达工作模式，所述无杆腔102内的液压油回送至所述油箱2，所述双象限泵5在液压油的重力势能下转动，以带所述电机6发电旋转；当所述动臂进入加压模式时，所述加压阀组3位于第一工作位，以连通所述有杆腔101与所述油箱2之间的油路，所述动力泵4处于工作状态，以向所述有杆腔101泵送高压液压油。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 三一海洋重工有限公司 一种动臂控制系统及电动车辆
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