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车辆装置的制造及其改造技术
  • 本发明实施例提供了一种动力电池包防撞结构及车辆,包括车架、第一安装支架、第二安装支架、第一防护总成和第二防护总成;第一防护总成通过第一安装支架安装在车架上,第二防护总成通过第二安装支架安装在车架上,且第二安装支架位于第二防护总成的底部;第二...
  • 本申请公开了一种充电电流调整方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:获取车辆在充电过程的降功率阶段与目标充电电量对应的电量变化量;所述降功率阶段为根据功率降低速率调整实时充电功率后进行充电的阶段,所述电量变化量为降功率阶段后车辆不抖动的最...
  • 本发明属于充电桩安全监测领域,涉及数据分析技术,用于解决现有技术无法对充电桩在剩余电流异常的处理过程与触发状态中的隐性风险进行评估的问题,具体是一种新能源车充电桩的安全监控系统,包括剩余监测模块、安全处理模块、处理分析模块以及触发分析模块,...
  • 本公开提供了一种车辆控制方法、装置、自动驾驶系统、存储介质以及计算机程序产品,其中的车辆控制方法包括:根据对于自动驾驶系统的第一检测结果、以及对于运行设计域ODD的构成元素的第二检测结果,确定自动驾驶系统的健康度信息;根据健康度信息,确定车...
  • 本申请实施例公开了一种储能柜及充电系统,在储能柜中配置与直流变换器连接的转接盒实现储能柜的直流输出,在将储能柜配入充电系统后,可以提升系统的充放电效率,降低系统成本。并且,在储能柜中配置转接盒,并将转接盒的输出接口与位于下方的直流变换器和簇...
  • 本申请提供一种基于智能汽车方向盘的车道偏离感应方法及系统。该方法通过传感模块获取车辆行驶方向上障碍物的障碍物信息,并将障碍物信息发送至车辆控制模块,以使车辆控制模块根据障碍物信息生成辅助驾驶避让路线,并在辅助驾驶避让路线上至少存在部分规划路...
  • 本申请涉及充电桩监测技术领域,公开了一种充电桩热失控监测方法及装置、存储介质、计算机设备,充电桩热失控监测方法包括:获取预设计量时段内充电站总供电量以及充电站内各充电桩的分供电量;基于连续多个预设计量时段,确定目标监测时段,根据目标监测时段...
  • 本发明涉及一种车辆的排土位停靠检测方法、装置及车辆,该方法能够确定待停靠排土位以及与待停靠排土位相匹配的停靠规划轨迹;基于待停靠排土位的排土挡墙的建图结果,确定目标停靠点;基于停靠规划轨迹的末端位置与待停靠车辆的车辆实时位置之间的第一距离、...
  • 本申请实施例公开了一种充电桩供电方法、装置、电子设备及介质。该方法包括:在充电桩的各直流充电枪为车辆充电的过程中,针对目标直流充电枪,检测为该直流充电枪供电的供电电源模块的供电效率;从供电电源模块中确定供电效率小于预设效率阈值的目标电源模块...
  • 本发明属于新能源汽车技术领域,尤其涉及一种CC电阻切换电路,包括PMOS管Q1、NMOS管Q2、三极管Q3、电阻R1、电阻R2、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R4_1、电阻R4_2、电阻RC1、电阻RC2及开关S3;与现有技术相比,本发...
  • 本申请公开了一种电池包安装支架、电池包、电池包安装系统和车辆,电池包安装支架包括第一连接段,所述第一连接段适于与车辆的纵梁连接;第二连接段,所述第二连接段适于与电池包连接;所述第一连接段和所述第二连接段之间固定连接,以将所述电池包安装于所述...
  • 本发明公开了一种电动车辆及其动力电池充电控制方法与装置、存储介质,其中,电动车辆包括三相逆变器和驱动电机,三相逆变器和驱动电机构成充电电路,直流充电桩通过驱动电机的三相绕组和三相逆变器构成的充电电路对动力电池进行充电,充电控制方法先获取直流...
  • 本发明涉及后视镜技术领域,尤其是提供了一种汽车防雾后视镜,包括镜罩,所述镜罩的前侧镶嵌有镜片,由所述镜罩的端部向内开设有装配孔,所述装配孔内固定有装配轴,所述装配轴的外端设有镜柄,所述装配孔的外端开设有旋转孔,所述转座的内端位于所述旋转孔内...
  • 本公开实施例公开了一种智能驾驶系统的监控方法、装置、介质和设备,其中,方法包括:确定智能驾驶系统对应的当前环境信息;基于预配置的测试数据集,确定当前环境信息对应的第一测试传感器数据及第一测试传感器数据对应的第一结果标签数据;测试数据集包括不...
  • 本发明公开了一种电池包锁定装置、托架总成、电动汽车及电池包的锁止方法,电池包锁定装置用于将电池包锁定或解锁于托架上,电池包锁定装置包括设置于托架的第一锁定单元,第一锁定单元能够在第一状态和第二状态之间切换;当第一锁定单元处于第一状态时,电池...
  • 车辆控制器,包括:存储单元(4、22),其存储表示在道路的预定路段中的每个车道的轨迹分布的轨迹分布信息;轨迹设定单元32,其当车辆10行驶在预定路段时,通过参考与车辆10正行驶所在的第一车道不同的第二车道的轨迹分布信息,来设定车辆10的目标...
  • 本申请涉及交通信息交互的技术领域,尤其是涉及一种基于人‑车‑桩信息交互的充电方法及系统,其包括:基于人车交互信息获取充电需求信息;通过充电需求信息生成车桩交互信息并进行广播以选择参考充电站;判断参考充电站是否满足第一充电要求,若是,则选择参...
  • 本发明提供一种自主驾驶控制设备,包括传感器装置、存储至少一个指令的存储器以及与传感器装置和存储器可操作地连接的控制器。至少一个指令可被配置为当由控制器执行时,使自主驾驶控制设备执行以下操作:使用传感器装置识别主车辆前方存在的道路反光镜,当道...
  • 本发明涉及用于控制自动驾驶的装置和方法。所述装置可以包括处理器和存储有指令的存储器,当由处理器执行时,所述指令可以使得所述装置:基于地图创建行驶路线;基于行驶路线的航向角的变化量来确定曲线区间;改变行驶路线以减小曲线区间中的航向角的变化量;...
  • 本申请通过在各个居民楼或者办公楼配备汽车充电箱,可替代传统意义上的充电桩,每栋楼的充电箱由业主自由控制并维护,降低了单独建造电动汽车充电站的建设和维护的费用,同时也为电动汽车车主给汽车充电提供了方便,便于电动汽车的普及和推广。
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